ナンバー灯「ご来光・友の会」報告（新）
皆さん、こんばんは。
引き続き、ご来光対策に関する報告です。
【１】ボンヤリ化に挑戦。
①LEDの方向を外側に向けレンズカットの無い方に向けた方が結果は若干良好でした。
角度は約45度です。
添付写真では右側のご来光が無くなっているように見えますが、実際には少し見えます。
②ユニットの車両への取り付け方向を180度逆にすればレンズカットの無い方にLEDを向けて完璧かと思い、
逆向きの取付を試みましたが、ユニットのカド部は出っ張り形状のカドと、
C面取り（角を落としてある）のカドがあり、方向を逆には取り付け出来ませんでした。
（ニッパ－とヤスリがあれば出来そうだったのですが・・）
③トランクの内張りを外してみましたが、手が入り作業するのは結構困難そうなので
断念しました。
④内張りは樹脂の丸いピンを(－)ドライバー2本で簡単に外せました(14本)。
⑤トランク裏側の工具収納ケースはヒンジ部がビス留めになっていました。
⑥不精者のため、例によってナンバー封印の無い右側のみです。
※ 添付写真を参照下さい。
【２】 純正LEDナンバー灯の情報。
①今は５シリーズも標準でLED化されており、私の2008年型電球式でも同一形状で
取り付け互換性はあるようです。
②配線のコネクター部に僅かな差異があり、加工が必要とのことですが、
私が思うには、リード線を切断して線同士接続すれば、コネクターの加工より簡単だと思います。
③球切れ検出は車両側でされており、ポン付け移植では警告が出そうです。
これに関しては新ユニットに市販のLEDを入れれば済むことだと思います。
新LEDの全長が37ｍｍであれば、BREX等、我々が購入したLEDと一致しており（電球の全長と同じ）、
BREX製は電球と等しい電流を流すための抵抗（ブリーダ抵抗）もキャンセラー回路も内蔵であるため
標準が電球仕様の車両には警告も出ず、問題ありませんよね。
④新ナンバー灯LEDユニットの価格は￥1,660 だそうです。（安！）
2個でこの値段なのか1個の値段なのかを確認し忘れました！すみません。
ナンバー封印を外せば作業は簡単なのですが、封印を外さずにするのはやり方に慣れた人しか出来ないと思いますので、
Dなりショップにお願いするとその工賃がいくらほどかかるか問い合わせ中です。
【３】その他
ご来光とは無関係ですが、本日ランフラットのスタッドレスを装着しましたので
別スレッドにてインプレッションの報告と、ビックリ冷や汗の話をお伝えしたいと思います。
引き続き、ご来光対策に関する報告です。
【１】ボンヤリ化に挑戦。
①LEDの方向を外側に向けレンズカットの無い方に向けた方が結果は若干良好でした。
角度は約45度です。
添付写真では右側のご来光が無くなっているように見えますが、実際には少し見えます。
②ユニットの車両への取り付け方向を180度逆にすればレンズカットの無い方にLEDを向けて完璧かと思い、
逆向きの取付を試みましたが、ユニットのカド部は出っ張り形状のカドと、
C面取り（角を落としてある）のカドがあり、方向を逆には取り付け出来ませんでした。
（ニッパ－とヤスリがあれば出来そうだったのですが・・）
③トランクの内張りを外してみましたが、手が入り作業するのは結構困難そうなので
断念しました。
④内張りは樹脂の丸いピンを(－)ドライバー2本で簡単に外せました(14本)。
⑤トランク裏側の工具収納ケースはヒンジ部がビス留めになっていました。
⑥不精者のため、例によってナンバー封印の無い右側のみです。
※ 添付写真を参照下さい。
【２】 純正LEDナンバー灯の情報。
①今は５シリーズも標準でLED化されており、私の2008年型電球式でも同一形状で
取り付け互換性はあるようです。
②配線のコネクター部に僅かな差異があり、加工が必要とのことですが、
私が思うには、リード線を切断して線同士接続すれば、コネクターの加工より簡単だと思います。
③球切れ検出は車両側でされており、ポン付け移植では警告が出そうです。
これに関しては新ユニットに市販のLEDを入れれば済むことだと思います。
新LEDの全長が37ｍｍであれば、BREX等、我々が購入したLEDと一致しており（電球の全長と同じ）、
BREX製は電球と等しい電流を流すための抵抗（ブリーダ抵抗）もキャンセラー回路も内蔵であるため
標準が電球仕様の車両には警告も出ず、問題ありませんよね。
④新ナンバー灯LEDユニットの価格は￥1,660 だそうです。（安！）
2個でこの値段なのか1個の値段なのかを確認し忘れました！すみません。
ナンバー封印を外せば作業は簡単なのですが、封印を外さずにするのはやり方に慣れた人しか出来ないと思いますので、
Dなりショップにお願いするとその工賃がいくらほどかかるか問い合わせ中です。
【３】その他
ご来光とは無関係ですが、本日ランフラットのスタッドレスを装着しましたので
別スレッドにてインプレッションの報告と、ビックリ冷や汗の話をお伝えしたいと思います。
- 添付ファイル
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LEDを45度外向けに.jpg, 94 KB -
右だけ・ややボンヤリ化.JPG, 31 KB
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完成したばかりの車庫で奮闘中！.jpg, 84 KB
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このスレッドへの返信
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固定リンク について kerry が返信 -
ame さん、こんばんは。
情報ありがとうございます。
ameさんのおやりになった方法について教えて頂きたいのですが、
① 半透明のクリアファイルは拡散板として、レンズ面すべてを覆うのでしょうか？
② その拡散版は固定しますか？
③ ナンバーの封印は外してナンバー灯ユニットを外されましたか？
④ 真ん中の黒い板を切り取る場合、中の接触端子等の部品は簡単に外せますか？
質問攻めで申し訳ありません。
ご回答を心待ちにしていますので、宜しくお願いします。
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固定リンク について ame が返信 -
ｋｅｒｒｙさんこんばんは。
①レンズ内側からすべてを覆うようにしました。
②内側から入れるので固定は不要でした。
③封印は破ってユニットを取り外しています。
（封印を壊さずナンバープレートを交換出来るみたいなのですが、その方法がわからないので２回も破っています。知っている方いれば教えて下さい。）
④中の金属部分は取り付けたまま切りました。なかなかはずしにくいと思います。
今は、ＬＥＤを自作してカットレンズ部にＬＥＤが当たらないようにしましたので、クリアファイルはしていません。
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固定リンク について kerry が返信
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ameさん、明確なご回答、有り難うございます！
④が苦労しそうですね！
③は物理的スペースの問題でやはり難しいのでしょうか・・私もこの前やろうとしたんですが諦めたんです。
でも、ダメでも再封印のやり方と手続き方法も調べたし、運輸局の事務所が近いので
封印破りも平気のつもりです。(笑)
今は封印の無い右側だけであれこれ試していますが、LEDの向きをカットのない外側に向けて
カット部分に黒いテープを貼ったら結構いけることが判明しました。
でも真ん中の黒い板を切り取り、ユニットごと左右逆向きに取り付けるよう角の突起を削ってしまえば
LEDをカットの無い方だけに向けられ、それがナンバー側になるので試したいと思っています。
”封印破り”はご来光に対する”封じ手”なのかもしれませんね！(笑)
＞ M.KAJI さん、再封印をしてもらう場所はここですよー！
国土交通省 中部運輸局 愛知運輸支局
小牧自動車検査登録事務所
http://www.mlit.go.jp/chubu/aichi/index.htm
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固定リンク について ame が返信
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kerryさん、どうもです。
黒い板は出来るだけカッターで切り込みをいれて、後は折り曲げて戻してを何回かすれば、とれると思います。
ｇｌａｄのナンバー灯であればご来光もなく、きれいに光りますよ。ベロフ、ｂｒｅｘはカットレンズ部を何とかしないとダメだと思います。
私も陸運局が近いので封印は２回破っています。
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固定リンク について kerry が返信
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ameさん、
例の黒い板の切除ですが、レンズカバーというか投光板は外さなくて内部側からで出来るのでしょうか？
それとも投光板は外せますか？
何度もすみません、ご教示のほど宜しくお願いします。m(_ _)m
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固定リンク について kerry が返信
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ameさん、
いろいろ細々とお尋ねしてすみません。
そうですか、やはり表の投光板は外せそうにないですよね。
内側からカッターで・・ですね！わかりました、やってみます！
以前の封印はホットメルト系のものを溶かして封印にくっつけてから引っ張り剥がすという手が使えたようですが、最近の封印は自己破壊型に変更されたので、
外すと敗れてしまうようですから、まっとうに再封印を最初から考えて実施するのが一番ですね。
封印破りは ご来光解消のための掟ですね(笑)
有り難うございました。
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固定リンク について M.KAJI が返信 -
友の会のみなさん、こんばんは。
出張してまして皆様に奮闘ぶり今、拝読してました。
僕も週末に挑戦を考えます！ちょとNEW３シリーズを
覗きにもDへ寄って更なる情報収集も狙います。
Kerryさん
小牧陸運局情報有難う御座います。
サイトオーナー
BMW5.NETについて
サイトオーナーhiddeが個人で運営する、BMW 5シリーズオーナーのコミュニティサイトです。
最新アクティビティ
ISSYさん ご無沙汰です～♪
ちょっと登録状況さみしいですが、前回は1組でしたからね。
今回は倍です（爆）
海老名SAには7時集合・7時半には出発にしましょう。
コースまでは200Kmくらいですから、安全運転でいけますね（謎）
takemasaさ～ん、いかがでしょう？
morimoriさん manaokeiさん 93M3さんの3人とは知らず
これは大変失礼しました。m(_ _)m （汗汗”
次回の 夜会千葉の夜 日程が合えばぜひ参加したいです。
・・・うちの愛犬も日程が合えば参加したいと言っています。（嘘爆）
最近、ホイール＆タイヤを買い替えようと考えてますが、どのサイズを買ったらいいか全く分らず、悪戦苦闘しています。
ちなみに今は純正を履いています。それをこの８．５J １９ー１５ ９．５J １９－２５を考えていますが、もしこのサイズを買って、付けると車高を落とさなければならないのですか？
落すとしたら最低でも３～５ｃｍぐらい落した方がよろしいですか？
考えたら訳が分からなくなってきます。
アドバイスをしてくれたら、幸いです。
TAKEさん有難うございます。広島のBMWのＤにて新品を購入致しました。
わざわざ有難うございました。
近く画像をアップさせて頂きます。
trdfanさん こんばんは！
ＢｂやＣＵＢＥ、あるいはＭＩＮＩとかも候補でしたが、次期主力マシーンのことも考えると軽自動車という選択が我が家の政策会議の決定でした。しかし、免許保有者が私一人の時にはセカンドカーは考えられないことでしたので「前進」と前向きにとらえ、車種選びをしました。
Ｃｏｐｅｎは二人しか乗れないとか色々反対の声も出ましたが、最後は強行突破で契約してきてしまいました（汗）
まだ慣らし中ですが、軽いせいか3000rpmも回ってれば通勤には十分以上に刺激的です。長距離・高速移動で…
教授～♪
またまた行ってしまいました。
先月、涙をこらえながら、うな平さんを諦めてしまったので、
石垣イチゴと共に、今回のメインを張ってたのが、うな平さんです。
広野海浜公園は、お子様連れにはベストですよ～♪
りんむうさん、
土日はお仕事なんですか～・・でも何とかご都合がつけば・・ですね♪
24歳でポルシェって凄いです！お金が無い人には買えまてんよ～！！
E60/61のアクティブステアは 一度慣れたら他のクルマに乗れなくなっちゃいますよね。
前々車E39の時は、家内のE46ツーリングのハンドルの軽さが羨ましかったのですが、
前車E60になってからは、E46のハンドルがすっごく重く感じてたのが記憶に残ってます。
その次のE91も現在のE91-LCIも、E60のハンドルの軽さには右には出られません
まこっちさん、初めましてtrdfanと申します。
Copen は楽しそうですね！可愛らしいスタイルがＧｏｏ－です。
通勤にCopenで”粋”に乗りこなして下さい。横浜のトレッサにも
特別仕様か何かのCopenが以前展示されていましたが、なかなか
カッコ良かったです。
小生のは２代続けてＢｂですが、２代目を買う時にMINIにしようと思い我が家の
政策会議に掛け、財務省に現地視察をしてもらいましたが、”狭い””小さい”云々
で家族から猛反対、あっさり駄目だしで惨敗でした。（涙）
セカンドは日常…
