PIVOT 3-DRIVE

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8 件のコメント

10:01pm の 11月 17, 2008 にある ken5 のコメント

ikuoさん！！！

HSBとは全然違うと思いますよッ！キッと！
7段階の！5段階で充分ナチュラルな体感できますからッ♪
ECOも飛ばす気にならない！環境モードですッ･･･（笑）ﾂｶﾜﾅｲｶﾅ!

11:06pm の 11月 16, 2008 にある ikuo1129 のコメント

やはり、後発品のよさがあるようですね。お財布にもやさしようで、環境対策にも対応済み（笑）のようで！たしかにHSBはピーキーすぎて・・・。

7:22pm の 11月 16, 2008 にある ken5 のコメント

hyde☆さん！！！

全然！違和感ないし3000回転辺りからトルクが太くなる感じ！
トレックでも同じでしょうが、モニターが有るぶん使いやすでしょうね！！！
ＢＬＩＴＺも良さそうです。

3:00pm の 11月 16, 2008 にある hyde☆ のコメント

HSBより絶対ナチュラルでしょ！
相当進歩してますよね！
HSBはマニュアルなら良いと思うけど。
オフできないから、街乗りはXXでした。
ピーキーすぎて！

10:20am の 11月 16, 2008 にある ken5 のコメント

shin1001さん！！！

いやいや！530とは元々パワーの差が50hpもありますからッ･･･（汗
置いて行かないでくださいね～ッ！！！

10:17am の 11月 16, 2008 にある ken5 のコメント

kouji3355さん！！！

ボクはHSBはつけていなかったので比較は出来ないのですが、
ON･OFF、ECO・SPの切替が出来たり、レベルを変えられるので状況に応じて設定出来るので
HSBより数段使い易いのではないでしょうか！

結構たのしいですよッ！！！

9:01am の 11月 16, 2008 にある shin1001 のコメント

立ち上がりでチギるのは勘弁してくださいね！（笑）
私のは530とは云え、パワーが無いんですから〜。（汗）

1:17am の 11月 16, 2008 にある kouji3355 のコメント

ken５さん、ハヤイデスネ～♪

昨日ドルトでアライメントをとったのでついでに以前に５４５に付けていたスプリントブースターを付けたんですが、運転しにくいようならＰＩＶＯＴかＢＬＩＴＺのＴＨＲＯＴＴＬＥ　ＣＯＮＴＯＲＯＬＬＥＲをつけようかと考えています。

ＰＩＶＯＴはどうですか？