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"GREEN5" さんのディスカッション
GREEN5さんのプロフィール
最新アクティビティ
＞ヨッシーさん
コンフォートシートとスポーツシートっていうのがカタログではありますが、快適さでは読んで字のごとくコンフォートシートなんですかね。
僕のはノーマルのシートなので、コンフォートシートに載せかえる事できるんでしょうかね？
できたとしてもお高そうですよね。
次に車買い換える時はBMWを選ぶかは僕にはまだ解りません。
代車で乗ったSAAB旧型9-3のシートがあまりに疲れ知らずで快適で家の中で使いたいと思ってしまう程だったので、BMWにもシートに関してはもっと頑張って欲しいな～。
E39-530iハイラインが、私とBMWとの出会いでした。車自体はお気に入りでしたが、シートだけは最後まで馴染めませんでした。E60に乗り換えた際は、迷わずコンフォートシートを選択しました。コンフォートシートなら、日本人の体型でも、良好に調整が効きます。現在、E60も２台目となりましたが、コンフォートシート無しにはBMWライフを続けることは無かったと思います。
>3110さん
返信ありがとうございます。
座ったまま体全体を少し前に浮かせて座ると違和感ありませんでした。
どうも座面の深さが仇してるみたいです。
E60以前の５シリーズはどんなシートなのか興味が出てきてしまいます。
と同時にBMW乗るなら７じゃなければダメなのかな～？なんて思ってしまいます。試乗した時に７
GREEN5さん
シートの件、大変失礼しました。。
お詫び申し上げます。
あとヘッドレスト前後位置調整は、08ﾓﾃﾞﾙ以降のみ装備されてるようです。
＞3110さん
私のはファブリックシートです。
ヘッドレストは特に何も感じてません。
ヘッドレストは上下にしか調整できないような気が…夜帰宅してからでも調整してみます。
太もも裏側の不快感から開放されたいですよ。
GREEN5さんはじめまして 3110と申します。
私は以前04ﾓﾃﾞﾙ530iHLを乗っていましたが、確かにベスポジ取るの大変だった記憶があります。
今年3月より08ﾓﾃﾞﾙ525Mspoに乗っていますが、これが抜群にフィットするのです。
個人的にはヘッドレストの位置が原因ではと思ったりしています。
・・・というのも08モデル以降は、アクティブヘッドレストが標準装着されており、
ヘッドレストの前後位置調整が可能になっています。
私もGREEN5さん同様、シートは高め＆緩傾斜＆起こし気味で…
2003年式530iに乗っています。
フォーラムで教えていただいたようにシートポジションを色々調整はしてみますが、相変わらずしっくりくるポジションが見つかりません。
最近は腰に加えて、左足の膝裏寄りの太ももが違和感ありです。その部分に触れる部分がお尻に触れる部分よりも硬いせいか本当に不快です。
シートの高さを下げると端っこの見切りがつかみにくいので、あまり極端に下げてはいません。
背もたれは倒さないようにするどころかほぼ直立状態、シートは高め、座面の傾斜は一番ない状態。ペダルに足が届かない…
このデザインは３シリーズに良いんじゃない？って思いました。
実際はどうなるのかは解りませんけどね。
プロフィール情報
- コメント：
- 9/27 登録させていただきました。
初心者ですがよろしくお願いいたします。
- 愛車情報：
- BMW530i 色：濃緑
- 愛車のアピールポイント：
- 昨年１１月の知り合いの車屋でBMW530iを購入。
一目ぼれで即決購入です。
色は濃い緑。内装はファブリック。
以外にもファブリックシートが好きです。
GREEN5さんのブログ
大晦日イヴ
今日が大晦日で年越し蕎麦を食べる日なのに昨日食べちゃいました。
大晦日イヴって事でOKですよね？
車検が終わりSAAB9-3とBMWがバトンタッチしてから初めて青山の路地を走りました。
自分でもビックリする位に運転が下手糞になってました。
SAABは見切りが良かったしボディも小さいので路地スイスイでした。
早く今までの感覚に戻らないとね。せっかくのBM乗りなんだし。
来年も良いお年をお迎えください。
大晦日イヴって事でOKですよね？
車検が終わりSAAB9-3とBMWがバトンタッチしてから初めて青山の路地を走りました。
自分でもビックリする位に運転が下手糞になってました。
SAABは見切りが良かったしボディも小さいので路地スイスイでした。
早く今までの感覚に戻らないとね。せっかくのBM乗りなんだし。
来年も良いお年をお迎えください。
投稿日時：12/ 31, 2008 1:06pm —
入院真っ只中
こんばんは。 先々週辺りから今、おそらく来年まで車検とその際に発覚したステアリングのオイル漏れと、ナビの点検の為に私のBMは車屋に入院しています。
現在は代車のSAAB900(GM)に乗ってます。
900をマイチェンした9-3はBMW3辺りのクラスとして位置づけられてるらしいです。
SAABは9-3も乗った事ありますが、日本で何でこんなに人気ないの？と思うほど運転が楽しい車。
やはりBMW3がターゲットって事も関係してるのかな？って思いました。
ただカーブにおいてはBMWに軍配があがります。
FRとFFの違いがよくわかります。
まだしばらく代車生活なんでS… 続きを読む
投稿日時：12/ 24, 2008 12:15am — 2 件のコメント
サイトオーナー
BMW5.NETについて
サイトオーナーhiddeが個人で運営する、BMW 5シリーズオーナーのコミュニティサイトです。
最新アクティビティ
当方、兵庫県在住２００７年３月購入のＥ６１（５２５Msportsツーリング
前期型の最終）乗りですが、車の乗り換えが急遽決まり、KW-Ⅲ車高調
を売却しようと思います。
1万キロほど使用しました。
まだまだＥ６１乗る気マンマンだったもので、実は先日オーバーホール
に出して再装着したばかりでした（泣） 再装着してからは走行３００キロも
走ってないと思います。状態はいいと思います。
180,000円希望です。
超近日中（一週間以内に）神戸某ショップで取り外す予定です。
できれば…
kerryさん
上手くいきましたよ(^^;
諭吉さんがひらひらと簡単に去っていきましたがね(笑)
やっぱ次はダウンサスですよ！
皆さんに頂いた意見に背きますがエナジーのサスのみ交換で検討中です。
評判が良い物でして(^^
ハイラインの足にちょっとスポーツ性を持たせたって話です。
自分的にはHLとＭスポの中間であれば最高です(^^
200台の車両に組付け好評を受けてるとか。
しかし謎のベール感がありますが、ひかりさんは乗り心地良しとのお話です。
もう一押し欲しい感じです(^^;
おやおや？何…
てつさん
LED化したいですが室内灯などオークションでもちょっと高いですね･･･
抵抗を入れてとかを考えますが実行には移せてません(汗)
人柱素敵ですね(笑)
是非良い結果を覗き見させて頂きます(^^;
先駆者の情報でなく済みませんでした(汗)
ぷんぷいさん、こんばんは～♪
M5ルック化成功おめでとうございますっ！
社外品でHLにポン付け出来る物があるって全く尻魔戦でしたよ～。
フォグは絶対にあった方がいいですもんね！
外観完成で、お次はやっぱり脚でしょうね、走行性のUPは運転の楽しさを倍増させてくれますからね♪
次の段階への狙いが楽しみになりますね～♪
kerry号も来週初めにチョイと変身予定です。注文したパーツが、今日届きました～♪
今までの車の経験を生かし？某オクのLEDを活用してお手軽にLED化をやってみました♪
とりあえず室内はあらかためどが立ったのですが、あとはヘッドライト、バックライトまわりです。
いま、ちょっと興味があるのがH8のLEDバルブ。
有名メーカーのエンジェルリング専用に比べて圧倒的に安価ですが、当然キャンセラーはついてません。
キャンセラーは別途用意するとして、果たしてエンジェルリングに使えるものか否か！？
ここでむくむくと人柱願望が・・・こういうチャレンジ系に弱いんです（苦笑）
H3のバル…
◆end.cc リアディフューザー（カーボンブラック塗装済品）【片側だしカバー】付
godsnow 様 お買い上げです♪
有難うございます。
◆M５サイドグリル（純正品） ￥15,000.
ととろ様、お買い上げです♪
有難うございます。
こんにちは。
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週末に取外し状態を確認の上、連絡させていただきます。
宜しくお願い致します。
