2009年後期型530iの雑感
昨年末、突然の買い替えとなったボクの'09前期型が1年点検となり、代車で'09年後期型の530i M Sportカーボンブラックがやってきました。iDriveがパイオニア製になった、最新モデルです。忙しくてあまり乗る時間が無かったのですが、とりあえず、用事のついでに大黒PAまで往復。
いや〜、ボクのクルマと比べても乗り味が全然違っていて驚きました。こんなにもちがうのかと。
まず感じたのはブレーキ。効き方が凄くダイレクトになりました。チョン、と踏んでもガツンと効く感じ。今までのBMWはじわっと効いて踏み込みにリニアに反応するという印象だったのですが、ガッチリと効いてくれます。
ボクのクルマはブレーキパッドをGLAD製に換えているので、感覚は当然違うのですが、それよりもこの純正ブレーキの方がガチっと効いてくれる印象です。これならスポーツ走行にも安心できるかもしれません。
それからサスペンション。ボクも'06モデルから'09モデルに乗り換えたとき、脚周りがしっかりしていて驚いたのですが、それよりももっと剛性感がアップしている感じです。というのも、つい先日サスペンションのオーバーホールのために、純正にもどしていたので、そのときの感覚はまだ記憶に残っていました。それと比べても圧倒的にガッシリと感じられました。タイヤが違う、という点はあるのですが、それを考慮しても、やっぱり凄いです。
好みはあるかと思うのですが、きっとこの脚周りだったら好んで乗るユーザーは多いと思います。おそらくランフラットタイヤも相当良くなっているのでしょうね。
個人的には、車高の高さのせいか、なんとなくタイヤから上だけが浮いたような感覚があって、物足りなさを感じたのですが、国内外のプレミアムセダンの乗り心地を期待するユーザーにはきっと受け入れられるものだと思います。
それにしてもE60と言うクルマ、年式によってこんなにも改善が進んでいるというのは凄いですね。ボクは'04式、'06式、そして'09年式を所有しましたが、それぞれ大きく改善されていているのを実感します。E60はちょうどランフラットタイヤと同時期にデビューしたので、タイヤが改善されるのにあわせて、脚周りセッティングも変わってきたのかなぁ、などと想像しています。
iDriveもとても改善されているようですね。あまり操作しなかったので使いやすさについては実感しませんでしたが、きっと良くなっているのでしょう。なにより画面がキレイで、とても見やすかったです。
それと純正オーディオの音質がとても良く感じました。ボクもスピーカーを換えていますが、それよりも良い音に感じられました。
いや〜、やっぱりE60って、良いクルマです。（自己満(笑)）
まだまだしばらく、じっくりつきあいたいですね〜。
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バッキーＢａｃｋｙさんからのコメント 8:10pm 2009年12月17日 -
hiddeさん！こんばんは！
お世話になっております。
最新のＥ６０のインプレッション有難うございます。
とにかくお話に興味津々でして・・・！
それにしてもそんなに違いますか～！
体感してみたいです。ディーラーに行ってみようかな～！
私のＥ６０は06年式530i-m-spoですが、確かにブレーキのガツンは余りないです。
乗り心地は固めなので・・・しなやかさが欲しいのも確かです！
パイオニアのi-driveもルート検索など改善されているんでしょうか！
私のアルパイン製はとんでもないルート（地元の人もイヤがるルート）を平気で案内します。
マジで知らない方は信じて行っちゃいますよね（笑）
09年式に乗り換えたいですが・・・夢は寝てから見ま～す！
実は今一番心配なのがhiddeさんがもしもＦ１０購入されて・・・このサイトがＦ１０.NETになっちゃうんじゃないかって心配して眠れないバッキーでした。
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EXPLORERさんからのコメント 10:57pm 2009年12月17日 -
hiddeさん、こんばんは！
E60は前期、中期、後期の三種類と思いきや、i-driveが変わったのは知っていましたがそれのみならず足回りのセッティング等変わってるんですね。”駆け抜ける喜び”というキャッチフレーズに偽りのないＢＭＷに脱帽ですm(__)m
E60最終モデルは熟成され、きっといいんだろうなー（*^_^*）
私も夢は寝てから見ま～す！（笑）
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kuro-hyouさんからのコメント 11:51pm 2009年12月17日 -
hiddeさん、
こんばんは、E60はF10に変わるまでどこまで進化し続けるのでしょうね。
私は最近、念願のE61、2009後期に乗り換えたばかりで、最終型で成熟しきった車を長く乗ろうと思っていたところ、
E90の2010年型が地デジ対応となり、ひょっとするとE61も2010年型は地デジ対応となるのではないかと思っており、少々購入時期を早まったのではないかと思っていました。
だだ、現実は現実として進化を受けとめ、E61ライフを楽しみたいと思っています。
今後も、最新情報がありましたらよろしくお願いします。
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hiddeさんからのコメント 2:07pm 2009年12月21日 -
バッキーさん、
一度ディーラー等で体験されるといいですよ。ボクのつたない文章よりよくわかると思います。
F10？ もしかしたら、乗り換えるかもしれませんが、このサイトは「5シリーズ」のオーナーズコミュニティですから、F10でも、E39でもOKです。時とともに、柔軟に変わっていくのだと思いますよ。
EXPLOLER IIさん、
そう、ボクは前、中、後期をそれぞれ乗り継いだつもりだったのですが、最後にもう一世代あるってことですよね。E39の最終型も、電気系統も含めE60セッティングに限りなく近くしていたと聞いたことがあるので、これもおそらく、F10のセッティングに近いのでは？なんて想像しています。
kuro-hyouさん、
そうですね、テレビ放送そのものが変わってしまうのですから、地デジ対応になるかもしれないですね。
そういえば総務省は色々キャンペーンをやっていますが、カーTVの地デジ対応まで考慮にいれてるんでしょうかね？
コメント
BMW5.NETについて
サイトオーナーhiddeが個人で運営する、BMW 5シリーズオーナーのコミュニティサイトです。
最新アクティビティ
こんにちわ。
初めての参加となります、「こばやん」と申します。
E６５からの乗り換えです。
落ち着いたＦ１に食指が動かず、リコール対応（に来店）の際に乗せて頂いたこのモデルに惹かれてしまい今日に・・・。
５２８ｉ良いですね（各雑誌社とも最高評価）。
７月１９日（月）、１Ｈ３０Ｍに及ぶ試乗をしてまいりました。
山沿いのワインディング、わずかな直線路で”全開”にしますと、「シャーン」の音とともに７０００ｒｐｍまで淀みなく回りました（速度は法定外）。
こちら山国ですので、当然上記走行は”山登り”…
売却先が決定しました。
ありがとうございました。
ガガーッ。
え～もしもしー、こちらkerryです。
組長～、ニョロニョロ長めのもの同士だからって、一緒にしないでクだサイね～！！
写真の男性は何も出してませんよーーー！
あ、カラキジくらいなら有り得るカメ。。。。（自爆）
トランシーバーは、取り扱い説明書をよくお読みになって、正しく御使用下さい。
か、カンチョーだなんて！
カイチョーに言っておしおきしてもらいますよっ！ Over。
ガガーッ。
うなぎの映像でこの野〇そ写真が目立たなくなっちゃいましたね。。。（汗
せっかくのお宝写真なのに。。（爆
そんなかっこうしてるとトランシーバーでカンチョーしますよ！！
あ！！ちょど出してるところだから喜ばれちゃうんだっつんだ！！（爆
yutakaさんご無沙汰してます？
今日、Dにドアのきしみを簡易的に直してもらいに行きました。
その時に、エアコンって、どんな動作します？って聞かれましたよ。
エンジン掛けてもすぐに効きますよ。って言ったら、
やっぱり故障ですかね～って言っておられましたよ。
夏にエアコンがすぐに効かないと辛いですね。
次から次えと大変ですね。
車検前にこってりと直してもらってくださいね。
私は今日から2日まで夏休みです。
月曜日何しようか悩んでいます。
ネットでなにかを物色しようかな。
りんむうさん
■ この店もリーズナブルで結構、激美味いですよ♪
三河一色産がベースになってます。
四万十川 or 浜松 天然うなぎで0.7諭吉～時価です。
一度、「うなぎを食べる会in名古屋」やりますか？
kerryさん
■ 続いて「お好み焼きと焼きそばを食べる会in名古屋」！？
お好み焼きと、焼きそばをフォトギャラリーにUPしましょう！
ん？
次？。。。
sinmu-さんのパクリ？。。。
急制動でＵターンするために、ブレーキローター＆キャリパーを狙ってる？
それとも、赤黒ツートンのレザーシートを狙ってる？
コソコソしても、あっちこっちに足跡残ってるから！(笑)
体もでかいから、すぐ見つかっちゃいますよ～！！！（爆）
全車、銭形警部を追跡して下さい！！
あ、本部にも！（爆）
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