苦節３年念願のＮＡＶＩキャンセラー自作してみました＼^o^／
こんにちは、v-maxです。
ついに念願のNAVIキャンセラーを取り付けました。同じ悩みをお持ちの方も多くいると思いますので
参考の為にレポートします。
１．NAVIキャンセラー購入決意
３年前にE60を購入して以来、走行中にナビ操作ができないのは非常に不便なのでまず最初に欲しいと
思っていたのがＮＡＶＩキャンセラーでした。
近所のお店で見積もりをお願いすると工賃込みで４諭吉ほどかかると言われ、そんな余裕はないのでなんとか
自力でキャンセルしたいと思いつつもE60は初めての輸入車であり、ナビ本体が搭載されている場所すらも
解らない状態でまったく手が出せませんでした。そしてふと気づくと、はや３年の月日が流れていました。
３年の間にネット上の情報を調べまくり少しずつE60のこともわかってきましたがやはりＮＡＶＩについては
お手上げ状態。
で、結局自力でのキャンセルは諦めて、もうすぐボーナス予定なのでいよいよナビキャンセラーを購入することに
決意したのでした。
２．取り付け方法確認
３年前と違い、E60を自分で弄ることにちょっとだけですが抵抗感がなくなってきたので少しでも費用を節約する
目的で通販でNAVIキャンセラーを購入して、取り付けは自分できないかと調べる為にネット検索してみると、
運良く某製のＮＡＶＩキャンセラーの取り付け説明書を手に入れることができました。
すると説明書をには以下のような注意事項が書いてありました。
■ＮＡＶＩモードへの切り替えがおこなわれた地点で地図表示が止まったままになります。
また、ＮＡＶＩモードからノーマルモードへ切り替えをおこなったとき、
現在地と地図表示が一致しませんが、しばらく走行すると自動で一致します。
その際、ＮＡＶＩモードでの走行時間や走行距離、ＧＰＳ衛星の受信感度によ ては、
一致するまでの時間が長くかかる場合があります。
なになに、「ＮＡＶＩモード中は地図表示が止まったままになる」と書いてある、ということは、ひょっとして
ＢＭＷ用のＮＡＶＩキャンセラーとは車速パルスを一時的にカットしているのかな？？？という疑問が沸いてきました。
３．ＮＡＶＩキャンセラーの動作予想（仮説）
上記説明書にある製品の注意事項から予想すると、このＮＡＶＩキャンセラーの働きは
単純に言うと下記の図のような構成になっているのでは？と予想しました。
１）ＮＡＶＩ本体に接続されている車速パルスの線を切断し、
２）その切断部分にスイッチを追加する
スイッチをＯＮ時： 改造前と変わりなく、ナビが通常動作
スイッチＯＦＦ時： 車速パルスがこないので、ナビは停車中と勘違いしてナビ設定ができる
しかしながら車速パルスがこないので自車位置は動かず地図は止まったまま
となり、こう考えると説明書の注意事項とキャンセラーの動きが一致します。
もしこの通り動作するならば、ひょっとしたらわざわざ高いＮＡＶＩキャンセラーを購入しなくてもスイッチ１個で
自作できるかも？ とちょっと希望が沸いてきました。
４．実際に試してみる（仮説の検証）
ということで早速ＮＡＶＩキャンセラーの購入は一時取りやめて、上記仮説を自作して検証することに。
☆先ずはスイッチを用意。
どこかに適当なスイッチは無いかと部屋を見渡すとちょうど粗大ゴミに出そうとしていた壊れたＰＣプリンターが
目にとまり、どうせ粗大ゴミなのでそれを叩き割ってスイッチだけ外して再利用することに。
☆さっそく取り付け作業開始
トランク内左側に設置してあるナビ本体へ接続されている車速パルスの配線を探すため、
矢印のネジ２カ所を９０度回してネジを抜き、ナビが入っている部分の内装を外します。
カバーを外すとナビ本体が現れます
矢印のネジ４本を外してナビが外れるので引き出します。
スイッチを入れる場所を確認、ここの茶/赤色の線にスイッチを割り込ませます
上記で確認した茶/赤線を間違えないように注意して切断します。
そして用意しておいて配線材を接続します。
接続完了。車の振動で接続不良になるといけないのでしっかり半田付けで接続しました。
あとは配線材をトランクから運転席まで引き回すだけです。
本来はトランク内の内装をすべて外して作業するのが正しいのでしょうが面倒なので
手抜きして内装の隙間から配線材を押し込んで見えないようにするだけ。
トランク内は、内装の下側に押し込みトランクスルーの背もたれの隙間を利用して車内へ
車内に入ったらリアシート下を通してサイドステップ内へ押し込み運転席を目指す
運転席横もサイドステップ内に押し込み可能ＯＫですが、ここからは手慣れた場所なので
おうちゃくしないで、ちゃんとサイドステップカバーを外すことにしました。
サイドカバーは、端から内装はがし等を利用して上に引っ張り上げれば外れます。
外した内側です、見えている赤と白の配線は以前取り付けたバックカメラの配線です。
これで足下まで来ました。ここも隙間から押し込み可能ですが手抜きしないで横のカバーを外すことに。
トランク開けるレバーの根本のネジを外して、レバーを外します。
次にレバーの下に隠れていたネジを外すと、カバーが外れます。
あとはハンドル下のカバーを外して配線をシフトレバー脇まで通すだけです。
ハンドル下のカバーを外すには、全部で５カ所のネジを外しますがまずはこの２カ所。
次にこの赤矢印の２カ所
そして最後に注意しないといけないのが、もう１カ所青○の部分の内装の下にネジが隠れています。
これを知らずに無理やり外そうとすると割れてしまいますので要注意です。
シフトレバー下の細長い内装を左（青矢印方向）にスライドさせれ外せば、下からネジが現れるので外します。
最後に配線をセンターコンソール下側を通してきて、スイッチをどこに取り付けようかと考えましたが
極力配線を外から見えるのを避ける為に最短とし、写真の位置に両面テープで貼り付けました。
あとは、外した内装を元に戻して完成です。運転席から見るとこんな感じです。
５．いよいよ動作確認
- 先ずはスイッチＯＮのままで通常どうりにナビが動作することを確認。
走行中にナビ操作してみると、”走行中は操作できません”という見慣れたイヤな画面。
よしよしとりあえずノーマル状態では問題無し。
- そしていよいよここでスイッチＯＦＦにして、ＮＡＶＩモードを確認。
走行中にナビ操作してみると、「おおーナビの設定操作ができる」、感激です！！
しかし自車位置は動かず、地図は動きません。（ＮＡＶＩキャンセラーの説明書に注意事項書としてあるとうりです）
- ここでふたたびスイッチをＯＮにして、ノーマルモードに戻して確認。
止まっていた自車位置がまた動きだします。しばらくは、ずれたまま動いています。
直進しているうちはなかなか正しい位置に戻りませんが、右左折した時にナビが地図上の自車位置と
実際の位置とずれていることに気づいて（マップマッチング機能が働いて）正しい位置に地図が戻ってくれました。
う～～～ん、苦節３年ついに念願がかない走行中でもナビが操作できるようになりました。
おまけに一時は購入を決意した、高いＮＡＶＩキャンセラーを購入することなく
廃品再利用のスイッチ一個でほぼ同等の機能を実現することができました。
６．おまけ
人間は贅沢なもので、いざ動作確認ができると今度は見栄えが気になりだしました。
とりあえずナビキャンセラー購入前の試しにということで壊れたプリンターのスイッチを再利用しましたが、
こうしてみると黒の内装に白のスイッチでは見てくれば悪すぎる。なんとかしたい、、、、
黒色のスイッチを買いに行こうかと思いましたが、買いに行くのが面倒だし、付け直すのも
さらに面倒なのでとりあえずビニールテープを貼ってごまかすことに。
かなり手抜きの作業となりましたが、非常にお財布に優しくすべて家にあった部品の再利用で超EcoモードのNAVIキャンセラー完成です。
貧乏根性丸出しの自己満足の世界ですが、ＤＩＹ派としてはかなり本人は嬉しい自慢の作品です。
参考にしていただければ、幸いです。 最後まで読んでくれたかた、どうもありがとうございました。
(追加情報）
DVDの場合の車速パルス位置は？という質問がありましたので、私の調べた限りでは以下の場所です。
注：現車は確認してないので自信はありません、どなたか人柱になりませんか？
（さらなる確認情報）
blue_moonさんより、DVDナビ車での取り付けて実績として車速パルスは20PINではなくその隣の19PINだったとう情報をいただきました。 shin1001さんの情報と合わせると、年式により２０pinだったり19pinだったりするのかもしれません。
ついに念願のNAVIキャンセラーを取り付けました。同じ悩みをお持ちの方も多くいると思いますので
参考の為にレポートします。
１．NAVIキャンセラー購入決意
３年前にE60を購入して以来、走行中にナビ操作ができないのは非常に不便なのでまず最初に欲しいと
思っていたのがＮＡＶＩキャンセラーでした。
近所のお店で見積もりをお願いすると工賃込みで４諭吉ほどかかると言われ、そんな余裕はないのでなんとか
自力でキャンセルしたいと思いつつもE60は初めての輸入車であり、ナビ本体が搭載されている場所すらも
解らない状態でまったく手が出せませんでした。そしてふと気づくと、はや３年の月日が流れていました。
３年の間にネット上の情報を調べまくり少しずつE60のこともわかってきましたがやはりＮＡＶＩについては
お手上げ状態。
で、結局自力でのキャンセルは諦めて、もうすぐボーナス予定なのでいよいよナビキャンセラーを購入することに
決意したのでした。
２．取り付け方法確認
３年前と違い、E60を自分で弄ることにちょっとだけですが抵抗感がなくなってきたので少しでも費用を節約する
目的で通販でNAVIキャンセラーを購入して、取り付けは自分できないかと調べる為にネット検索してみると、
運良く某製のＮＡＶＩキャンセラーの取り付け説明書を手に入れることができました。
すると説明書をには以下のような注意事項が書いてありました。
■ＮＡＶＩモードへの切り替えがおこなわれた地点で地図表示が止まったままになります。
また、ＮＡＶＩモードからノーマルモードへ切り替えをおこなったとき、
現在地と地図表示が一致しませんが、しばらく走行すると自動で一致します。
その際、ＮＡＶＩモードでの走行時間や走行距離、ＧＰＳ衛星の受信感度によ ては、
一致するまでの時間が長くかかる場合があります。
なになに、「ＮＡＶＩモード中は地図表示が止まったままになる」と書いてある、ということは、ひょっとして
ＢＭＷ用のＮＡＶＩキャンセラーとは車速パルスを一時的にカットしているのかな？？？という疑問が沸いてきました。
３．ＮＡＶＩキャンセラーの動作予想（仮説）
上記説明書にある製品の注意事項から予想すると、このＮＡＶＩキャンセラーの働きは
単純に言うと下記の図のような構成になっているのでは？と予想しました。
１）ＮＡＶＩ本体に接続されている車速パルスの線を切断し、
２）その切断部分にスイッチを追加する
スイッチをＯＮ時： 改造前と変わりなく、ナビが通常動作
スイッチＯＦＦ時： 車速パルスがこないので、ナビは停車中と勘違いしてナビ設定ができる
しかしながら車速パルスがこないので自車位置は動かず地図は止まったまま
となり、こう考えると説明書の注意事項とキャンセラーの動きが一致します。
もしこの通り動作するならば、ひょっとしたらわざわざ高いＮＡＶＩキャンセラーを購入しなくてもスイッチ１個で
自作できるかも？ とちょっと希望が沸いてきました。
４．実際に試してみる（仮説の検証）
ということで早速ＮＡＶＩキャンセラーの購入は一時取りやめて、上記仮説を自作して検証することに。
☆先ずはスイッチを用意。
どこかに適当なスイッチは無いかと部屋を見渡すとちょうど粗大ゴミに出そうとしていた壊れたＰＣプリンターが
目にとまり、どうせ粗大ゴミなのでそれを叩き割ってスイッチだけ外して再利用することに。
☆さっそく取り付け作業開始
トランク内左側に設置してあるナビ本体へ接続されている車速パルスの配線を探すため、
矢印のネジ２カ所を９０度回してネジを抜き、ナビが入っている部分の内装を外します。
カバーを外すとナビ本体が現れます
矢印のネジ４本を外してナビが外れるので引き出します。
スイッチを入れる場所を確認、ここの茶/赤色の線にスイッチを割り込ませます
上記で確認した茶/赤線を間違えないように注意して切断します。
そして用意しておいて配線材を接続します。
接続完了。車の振動で接続不良になるといけないのでしっかり半田付けで接続しました。
あとは配線材をトランクから運転席まで引き回すだけです。
本来はトランク内の内装をすべて外して作業するのが正しいのでしょうが面倒なので
手抜きして内装の隙間から配線材を押し込んで見えないようにするだけ。
トランク内は、内装の下側に押し込みトランクスルーの背もたれの隙間を利用して車内へ
車内に入ったらリアシート下を通してサイドステップ内へ押し込み運転席を目指す
運転席横もサイドステップ内に押し込み可能ＯＫですが、ここからは手慣れた場所なので
おうちゃくしないで、ちゃんとサイドステップカバーを外すことにしました。
サイドカバーは、端から内装はがし等を利用して上に引っ張り上げれば外れます。
外した内側です、見えている赤と白の配線は以前取り付けたバックカメラの配線です。
これで足下まで来ました。ここも隙間から押し込み可能ですが手抜きしないで横のカバーを外すことに。
トランク開けるレバーの根本のネジを外して、レバーを外します。
次にレバーの下に隠れていたネジを外すと、カバーが外れます。
あとはハンドル下のカバーを外して配線をシフトレバー脇まで通すだけです。
ハンドル下のカバーを外すには、全部で５カ所のネジを外しますがまずはこの２カ所。
次にこの赤矢印の２カ所
そして最後に注意しないといけないのが、もう１カ所青○の部分の内装の下にネジが隠れています。
これを知らずに無理やり外そうとすると割れてしまいますので要注意です。
シフトレバー下の細長い内装を左（青矢印方向）にスライドさせれ外せば、下からネジが現れるので外します。
最後に配線をセンターコンソール下側を通してきて、スイッチをどこに取り付けようかと考えましたが
極力配線を外から見えるのを避ける為に最短とし、写真の位置に両面テープで貼り付けました。
あとは、外した内装を元に戻して完成です。運転席から見るとこんな感じです。
５．いよいよ動作確認
- 先ずはスイッチＯＮのままで通常どうりにナビが動作することを確認。
走行中にナビ操作してみると、”走行中は操作できません”という見慣れたイヤな画面。
よしよしとりあえずノーマル状態では問題無し。
- そしていよいよここでスイッチＯＦＦにして、ＮＡＶＩモードを確認。
走行中にナビ操作してみると、「おおーナビの設定操作ができる」、感激です！！
しかし自車位置は動かず、地図は動きません。（ＮＡＶＩキャンセラーの説明書に注意事項書としてあるとうりです）
- ここでふたたびスイッチをＯＮにして、ノーマルモードに戻して確認。
止まっていた自車位置がまた動きだします。しばらくは、ずれたまま動いています。
直進しているうちはなかなか正しい位置に戻りませんが、右左折した時にナビが地図上の自車位置と
実際の位置とずれていることに気づいて（マップマッチング機能が働いて）正しい位置に地図が戻ってくれました。
う～～～ん、苦節３年ついに念願がかない走行中でもナビが操作できるようになりました。
おまけに一時は購入を決意した、高いＮＡＶＩキャンセラーを購入することなく
廃品再利用のスイッチ一個でほぼ同等の機能を実現することができました。
６．おまけ
人間は贅沢なもので、いざ動作確認ができると今度は見栄えが気になりだしました。
とりあえずナビキャンセラー購入前の試しにということで壊れたプリンターのスイッチを再利用しましたが、
こうしてみると黒の内装に白のスイッチでは見てくれば悪すぎる。なんとかしたい、、、、
黒色のスイッチを買いに行こうかと思いましたが、買いに行くのが面倒だし、付け直すのも
さらに面倒なのでとりあえずビニールテープを貼ってごまかすことに。
かなり手抜きの作業となりましたが、非常にお財布に優しくすべて家にあった部品の再利用で超EcoモードのNAVIキャンセラー完成です。
貧乏根性丸出しの自己満足の世界ですが、ＤＩＹ派としてはかなり本人は嬉しい自慢の作品です。
参考にしていただければ、幸いです。 最後まで読んでくれたかた、どうもありがとうございました。
(追加情報）
DVDの場合の車速パルス位置は？という質問がありましたので、私の調べた限りでは以下の場所です。
注：現車は確認してないので自信はありません、どなたか人柱になりませんか？
（さらなる確認情報）
blue_moonさんより、DVDナビ車での取り付けて実績として車速パルスは20PINではなくその隣の19PINだったとう情報をいただきました。 shin1001さんの情報と合わせると、年式により２０pinだったり19pinだったりするのかもしれません。
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shin1001さんからのコメント 9:10pm 12/ 7, 2009 -
v-maxさん、おそらくはじめまして。です。
素晴しいです！私も前々からNAVIキャンセラーは欲しかったのですが、
他に弄る費用に諭吉様は動員されて。。（涙）
この方法なら私にもできそうです！ ちゃっかり真似させて下さい〜♪
が！！私のナビは04式なのでDVDなんです、、。
車速パルスのコードの色を調べてみないといけませんね〜。
どなたか御存知の方、いらっしゃいませんか？？？
あ、車速パルスが取り出せたら、サーキット用のLAP計測器の速度表示も出来る様に
なるかもしれませんね！！
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テモチーさんからのコメント 10:28pm 12/ 7, 2009 -
v-maxさん、初めまして。
つい最近納車になって、ナビのキャンセラーほしいなぁと切実に思っていたところでした！
投稿内容はとてもわかりやすく、ものすごく参考になりました。次の週末にでもトライしてみようかと
思います！ありがとうございました。
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hiddeさんからのコメント 10:55pm 12/ 7, 2009 -
いやぁ、これは凄い！
今までこれにチャレンジした人も、こんなに詳しく解説してくれた人もいませんでした。
これ、某工房でやってくれないかな？(笑)
-
v-maxさんからのコメント 12:31am 12/ 8, 2009 -
hiddeさん、こんばんは。
サイトオーナーであるhiddeさんから、じきじきにお褒めの言葉をいただき、大変恐縮です。
これからも有益な情報はどんどんUpして行きたいと思っております。
といいつつ、、実はもうネタ切れでなにか次に目標を見つけないと（笑）
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v-maxさんからのコメント 12:32am 12/ 8, 2009
-
shin1001さん、テモチーさん、こんばんは。
できるだけ解りやすくレポートしたつもりなので、是非チャレンジしてみてください。
せっかく苦労して調べた結果なので、みなさんに有効利用してもらえたら嬉しいです。
ちなみにナビがDVDのモデルの場合、私が調べた限りではナビに接続されている20PINコネクターの２０番ピン。
ケーブルをナビから外して、そのコネクターをのぞき込む方向から見て下の段の右端にある
黒/白または（黄/緑）色の信号線のようです。
-
ikuo1129さんからのコメント 12:38am 12/ 8, 2009 -
はじめまして♪
v-maxさん
凄いことを、やりとげましたね。
おめでとうございます＼^o^／
クルマのバッテリー外して作業したんですか？
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v-maxさんからのコメント 12:48am 12/ 8, 2009
-
ikuo1129さん、こんばんは。
おほめの言葉ありあとうございます。
クルマのバッテリーはそのまま作業しました。 ナビの信号線にスイッチを入れるだけの作業なので、
電源係にはいっさい手を加えてないので特にバッテリーは気にしてませんでした。
-
じじたんさんからのコメント 8:43am 12/ 8, 2009 -
v-maxさん。みなさん。こんにちは。
これ！凄いです！
ナビが動かせるということは・・・
テレビもキャンセルされているってことなのですかね？
早速スイッチ買ってこなきゃ！
-
cobra30さんからのコメント 9:05am 12/ 8, 2009 -
v-maxさん、初めまして！
すっごいですね～！！電気関係にはまるっきりうとい私には神業です。
非常に解り易いご説明なので、私もチャレンジしてみたくなりました。
shin1001さん、初めまして（ではなかったら失礼しました）
自車もＤＶＤなので高速パルスコードの色・位置等の詳細がお分かりになりましたら、
ご教示をお願い致します。
-
v-maxさんからのコメント 11:05am 12/ 8, 2009
-
エロ爺さん、こんにちは。
残念ながらテレビはキャンセルされていません。次の目標にできればしたいのですが、センターコンソール部分を外す方法解らないし自分でやる勇気がまだ沸いてこないです。
cobra30さん、こんにちは。
DVDの場合の車速パルスの位置と色をブログに追記しました。是非人柱になって試してみてください。
サイトオーナー
BMW5.NETについて
サイトオーナーhiddeが個人で運営する、BMW 5シリーズオーナーのコミュニティサイトです。
最新アクティビティ
ｇｏｄｓｎｏｗさん、りんむうさん、ｓｉｎｍｕ－さんありがとうございます。
とりあえず、メーカーさんに問い合わせメールいれてみました。
おっしゃるとおりアクティブステアリング異常は慣れております（笑）のできにはしておりませんが、エンジンチェックランプが点灯しておりました（今は消えましたが）
ネットにていろいろと検索もしてみましたが、不具合はあまりないようですね。
一体？？？
幹事のmorimoriさん
ご参加の皆さん
お疲れ様でした！
天気にも恵まれ、良かったですね！！
次回は参加させてください！！
nobu.stさん、こんばんは！
フィルターの品番は、このスレをご覧になって、K&Nフィルターの効果を体感された qngさんのコメントの通り
BMW E60用 Ｋ＆Ｎ純正交換タイプは、品番：３３－２２９２です。
交換装着する時に、特に同時に必要なものは、何もありませんので、ご心配には及びません。♪
私は丸1年弱、走行15,000km使っていました。
とりあえず1個購入してご使用になってみてから、もし良い結果を体感なさったら、
2個目を購入される時に、クリーニングキットを購入されると、洗浄し…
EXPLORERⅡさん、こんばんは～！
戦車が裏目に出ちゃったんですね・・・心中お察し致します。
Dへ行く時には汚れた愛車で行きたくない気持ち、解かります！私も同じですから。
ロービームは水によって回路的にどこかで短絡が起きたのかもしれませんね・・でも、濡れた電気部品を
そのまま通電するとは、ちょっとDのチェックの仕方に問題がある様な気がします・・
というのは、電気（電子）部品は水に濡れただけではそんなに壊れないものだと思うんです。
殆んどがソリッドステートの半導体ですし、単体の部品そのもの…
みる吉さん。はじめまして！sinmu-です。
もしかして、１４日九十九里に行かれてましたか？
すれ違っていたかもしれません。
エンブレムから始まり、どこまでモディが進行されるのか、これから期待してますよ☆
今後も宜しくお願いしますね！
morimoriさん。皆様お疲れ様でした！
天丼の油が未だに体内に残留しております（汗）
念願のハマグリも食べれて楽しい時間を過ごすことができました。
また、次のカロリー摂取オフミ楽しみにしてます！
sinmu-
ぷんぷいさん、こんばんは！
いろいろ調べていただきありがとうございますm(__)m
バラストの中で水がチャポチャポいってたそうです(@_@)
ロービーム点灯しないと言ってましたので、通電はしたみたいですね(+_+)
Ｄラーはがんばってくれようとはしてるんですが。。。BMWジャパン次第というところです(+_+)
みる吉さん
初めまして！ぷんぷいと言います(^^
同じE61の530乗りです♪
自分はハイラインにて購入ですが、ここを見たり勉強したりでちょこちょこ弄ってます(笑)
宜しくお願いします！
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