『戦車（鬼）日和の一日♪』

ろっかめさんからのコメント 6:54am 2010年1月25日

隊長ぉ～っ！

すごいですねっ！ホントに鬼のような洗車術です。
ホイール、ピカピカじゃないですか！？
純生ブラシとソープの威力は絶〇。。。いや、絶大のようで（謎･爆）

いや～、参りましたっ！
さすが鬼隊長～♪

kerryさんからのコメント 10:41am 2010年1月25日

ろっかめ巨匠～！おはようございます。

早速のコメ蟻賀糖ございます！
いえいえ、巨匠の弟子として恥ずかしくないように・・と日夜精進しております(笑)。
それにしても、写真４）などは、思わず目をそむけたくなるような汚れ方でしょう？

ソープじゃないってばぁ～！（爆）　そこに食いついて頂き嬉しい限りですよっ♪
ブラシの威力は、まさに絶〇ですよ。。。（おなじく謎・爆）

でも、ボルト穴は、巨匠に伝授頂いたバターナイフ作戦に勝るもの無しですね！
BMW純正オプションのメンテナンスグッズとして発売してもいいのでは。。。
リモコンキーに付いてるエンブレムを　柄の部分じゃなくナイフの部分に貼って。
柄の方を使いますからね・・・知らない人が見たら・・・「え（柄）っ？」って思うでしょうね～（爆）
価格はもちろん、￥3,110円で。。。。百均バターナイフに箱代10円＋エンブレム3,000円で消火(笑)

3110さんからのコメント 7:29pm 2010年1月25日

kerry隊長～こんばんは

これまた徹底攻撃な戦車となったようですね。素晴らしい♪
私も週に一回は必ず洗車していますが、ディテールは見ないで！！と叫びたいほどの
洗車で終わっています（汗・・・
私の今年の洗車心得は、ズバリ「まめな戦車出撃」。汚れたらすぐに戦車することで
頑固な汚れ対策をと考えています。なので「ひどい汚れを翌日まで残さない」を実行中でして
たとえ夜中でも戦車出撃をしています（笑
2月上旬には雪の多い地方へ出かけますので、その後はちょっとガッツリ戦車が
必要になると思いますが、その時は巨匠の弟子として恥じない戦車を心がけようと
思っています（笑

それにしても見事な戦車ぶり、脱帽です。

tamukenさんからのコメント 7:40pm 2010年1月25日

kerryさん　こんばんわ！！

戦車良いですねー
こちらは雪国なので、７時間も戦車していたら凍死してしまいます・・・
本当にホイールきれいですね！！！　素晴らしいです！！
私はいつもキャリパー部分の内側がきれいにできません。
薄いスポンジで素手で洗うとブレーキディスクのカバーで
いつも手を切ってしまいます・・・
私も純正ブラシ買おーかなー

kerryさんからのコメント 7:57pm 2010年1月25日

tamukenさん、こんばんは！
昨日は久し振りに暖かで風も無く、いい戦車日和でした。

そうなんですよね、キャリパーの隙間って、途中で車を移動させればいいんでしょうけど、
手が汚れてる最中ですし、真っ直ぐなものでは奥まで入らないんですよね。
でも、これはバッチリですよ～！自分の体もコレ使ったら痒い所に届くカモ！（爆）

それと、私が年末にブログ投稿した、ロングタイプのゴム手袋は真冬も水の冷たさを感じることなく、
しかも例のローターのカバーで手を切る心配もありません。
腕の付け根まで覆ってくれるので衣服の袖口も気にならず、もう手放せません！！

夏場でも、ダストで手が汚れる心配も、怪我の心配も無いから良いかもしれませんね。（暑いかな・・？）

kerryさんからのコメント 8:07pm 2010年1月25日

教授～、こんばんは！
お褒めにあずかり恐縮です！

こまめな戦車、それが確実ですよね。　ウチの近くには、好い戦車嬢がいなくて・・じゃなく、無くって（汗）
京都のノーブラ戦車嬢には強い強い憧れを抱いております！

ボディはどうしても週末しか洗えないので、仕事で高速を走った翌日にホイールだけ洗うくらいしか出来ないのが辛いです。
ガススタに頼めば泡アワのムートン手洗い戦車もしてくれますが、洗い残しや細部はしてくれないので・・。

純生・穂胃～瑠撫裸子はオススメですよ！　
バターナイフ作戦は実戦配備されてますでしょうか？　これも効果絶〇ですよ！

のりだー911さんからのコメント 7:16pm 2010年1月27日

kerry隊長殿

お疲れ様です。。のりだー９１１です。
さすが、隊長完璧です。まさに戦車の神様！！（洗車ですね。。）
下手な近所の「カービューティ○○」さんより、パーフェクト（愛情が感じられます。。。。）
ところで、隊長、写真を見て気付いたのですが「フロントのブレークデスク（レコードのような溝が）」
気になるのですが。。。（心配）
以前Ｅ34に乗っていた時、同じようにブレーキデスクが「バームクーフェン」のようになり、
Ｄで見ていただいたら、ローターとブレーキデスクも同じように溝になっていて、ブレーキの音なりと制動の抜けの原因としてし診断され結局、ローター＆デスクの交換となりました。（編摩耗）
隊長のお車が問題ないのであれば、余計な心配ですが。。。。
なんとなく気になりまして。
隊長の足が心配です。。。。。

M.KAJIさんからのコメント 8:28pm 2010年1月27日

Kerryさん　こんばんは！

もうこの仕上げは完全にプロ技です。（凄ッ）早速、新しい会社として登記しましょう！
やっぱり美脚足回りは、本当に気持ち良いです。この美しさは頬ずりできそうです♪
今週末は、M.KAJI号も良いお手本を拝見しましたので気合入れて洗車します。

先ほど、GS給油中に反対側の給油スタンドにアルピンホワイトNEW E91が登場したので
MOZOワンダー帰りのKerry奥様かと！一瞬焦りましたッ！車内は良く見たら男性でした。（恥ッ）

kerryさんからのコメント 8:55pm 2010年1月27日

のりだー911さん、こんばんは！

ご心配頂きましたブレーキローターですが、
これはホイール内面をせっせと洗って水をかけると、いつも表面が錆で茶色くなるんですよ。
車庫の前で戦車して、濃色車のため、ウォータースポットをボディに作らぬよう、水の拭き取りから後の工程は
車庫内に車を入れるんですが、ローターの表面全体が茶色くなって僅かに車を移動する際のブレーキで
部分的に錆が取れてご覧のような縞模様状態になります。
のりだー９１１さんのおっしゃるように、縞模様が出来るということは、完全にキレイな面ではないでしょうね。

前々車のE39の時に交換して外したローターをＤにもらいましたが、やはり少々は筋模様になっています、
でも、制動力には特に問題も無く、パッド残量と共にローターも当時のSFWで無償交換でした。
E39は初回車検の少し前で、走行35,000kmくらいだったと記憶しています。
その時のローターは、ダスト等の汚れを落として無電界ニッケルメッキをかけてインテリアとして飾っています。♪
↓　コレです♪

kerryさんからのコメント 9:05pm 2010年1月27日

M.KAJIさん、こんばんは～！
お褒めにあずかり恐妻です、もとい！恐縮です。(笑)
でも、実を言うと翌日の月曜から両足の大腿部が、ヒドイ筋肉痛でして。。。今日もまだ階段が辛いです！（泣笑）
ホイールだけで約３時間しゃがんでたことになりますから・・（汗）

くれぐれも準備運動と整理運動をしっかりする必要がありますね！

E91-LCIはアルピンのハイラインが売り切れだそうです。
ウチは早めで運が良かったかもしれませんね。ダウンスペックのモデルでお客さんに我慢してもらっても
ツーリングはメチャ売れたそうです。（営業担当氏・談）

明日は雨の新名神で、またkerry号をドロドロにしてきます。。。（うぅ～・涙）

コメント

• ‹ 前へ
• 1
• 2
• 次へ ＞＞
• ページ